Réglement du Tour du Pays d’Orthe et Arrigans

Publié le 30 mars 2024 dans Courses à venir

20ème édition

13 et 14 avril 2024

20 ème TOUR DU PAYS D’ORTHE et ARRIGANS

Organisation: Peyrehorade Sport Cyclisme

Les équipes:

20 ème TOUR DU PAYS D’ORTHE et ARRIGANS
REGLEMENT PARTICULIER DE L’EPREUVE
ARTICLE 1 : Organisation
Le Peyrehorade Sports cyclisme organise, sous l’égide de la FFC, le 20 ème TOUR DU PAYS D’ORTHE et ARRIGANS cycliste les 13 et 14 avril 2024.
Le responsable de l’organisation est M. Jean-Denis GOMES demeurant 543 route de Leborde à 40300 Bélus, Président du Peyrehorade Sports Cyclisme.
Tous les dossiers et règlements de participation sont à adresser à Mme Dany LARRAT 75 route de Habas à 40300 Labatut
ARTICLE 2 : Type d’épreuve et participation
L’épreuve inscrite au calendrier régional de Nouvelle Aquitaine est ouverte aux coureurs de catégorie FFC Open 1/2/3 et Access par équipe de 5 coureurs (minimum 4) clubs ou sélections départementales ou équipes mixtes limitée à 20 équipes. Aucun engagement ne sera pris sur place. Le fait d’être engagé à cette épreuve indique que le Directeur Sportif et les coureurs auront pris connaissance du présent règlement et qu’ils en acceptent les clauses.
ARTICLE 3 : Permanence
La permanence se fera dans les locaux du Lycée Jean Taris de Peyrehorade le samedi 13 avril de 10 h 00 à 11 h 30. Il sera procédé au contrôle des licences, la remise des dossards, plaques de cadre, radios, accréditations en présence des arbitres et des membres de l’organisation.
La réunion avec les directeurs sportifs aura lieu dans ces mêmes lieux à 12 h 00 en présence des membres de l’organisation et du collège des arbitres.
L’hébergement se fera en ce même lycée et les repas du samedi midi, samedi soir, petit déjeuner du dimanche et repas du dimanche midi y seront pris également.
ARTICLE 4 : Les étapes
Cette épreuve se dispute en 3 étapes :
samedi 13 avril 2024 : HABAS / HABAS départ 15 h de la première étape en ligne de 92,8 km soit un tour d’un circuit de 32,8 km et cinq tours de 12 km.
Dimanche 14 avril 2024 : PORT de LANNE / BELUS deuxième étape 8.3 km contre la montre par équipe. Le premier départ aura lieu à 9 h 30 puis de trois minutes en trois minutes.
Le temps sera pris sur le 3ème coureur et sera pris en compte pour le classement général individuel et par équipe.
Dimanche 14 avril 2024 : BELUS / BELUS départ 14 h 30 pour la troisième étape en ligne de 85 km soit 3 tours d’un circuit de 28.3 km
Tous les départs se feront sur la ligne, il n’y a pas de départ fictif.
ARTICLE 5 : Dépannage neutre
Deux voitures de dépannage neutre seront mises à la disposition par le club organisateur, chaque équipe sera tenue de fournir une paire de roues de dépannage, à tour de rôle selon le tirage au sort de l’ordre des véhicules effectué par les arbitres.
Le ravitaillement s’effectuera à l’arrière du peloton et derrière la voiture du Président du Jury. Dans tous les cas, les arbitres de course appliqueront le règlement officiel de la FFC

ARTICLE 6 : Emargement et dossards
Les coureurs devront être présents au contrôle de départ une demi-heure au moins avant le départ de la course.
Les coureurs de chaque équipe devront obligatoirement se présenter ensemble à la signature et participer à la présentation des équipes avant chaque départ d’étape.
A l’issue de la première étape, les coureurs conserveront leurs dossards et plaque de cadre mais devront obligatoirement émarger la feuille de contrôle avant les 2 étapes suivantes.
Le ravitaillement débute à partir du 30 ème km et se termine à 20 km de l’arrivée.
La valorisation de l’image du cyclisme passant par le respect de l’environnement, les coureurs sont priés de ne pas jeter des déchets de ravitaillement sous peine de pénalités indiquées dans le barème de la FFC. La zone prévue à cet effet est située sur les 300 mètres qui suivent la ligne d’arrivée. Au terme de l’épreuve les équipes devront rendre les dossards , plaques de cadre, plaques de voiture et radios.
Tout matériel non rendus ou inutilisable sera sanctionné par l’encaissement de la caution de 300 € versée à l’engagement.
Nous demandons à tous les responsables des équipes de respecter les modalités des différents protocoles tant celui du départ que celui de l’arrivée par reconnaissance pour les sponsors partenaires de cette épreuve.
ARTICLE 7 : Radios
Chaque voiture sera équipée d’une radio fournie par l’organisation ceci afin de faciliter les liaisons sur la course. La fréquence radio-tour sera indiquée lors de la réunion avec les directeurs sportifs.
ARTICLE 8 : Règle des trois derniers kilomètres
En application du règlement de la FFC , en cas d’incident dûment constaté, dans les trois derniers kilomètres d’une étape en ligne, soit les étapes 1 et 3 le ou les coureurs impactés sont crédités du temps du ou des coureurs avec lesquels ils se trouvaient au moment de l’incident.
ARTICLE 9 : Direction course
Le Directeur de course est chargé de la bonne marche, de l’organisation et de la discipline concernant les suiveurs officiels autorisés à suivre l’épreuve.
ARTICLE 10 : Abandons
Tout coureur qui abandonne, doit impérativement remettre dossards et plaque de cadre à la voiture balai. Il ne pourra, à moins d’accident corporel, monter à bord d’une voiture de la caravane. La voiture balai pendra à bord les coureurs hors d’état de continuer par leur propre moyen. Tout coureur éliminé ne pourra en aucun cas continuer la course même officieusement, ni la suivre, ni l’accompagner en quoi que ce soit. Tout coureur engagé à l’épreuve ne pourra , quel que soit le motif de son abandon ou de son abstention, disputer une autre compétition pendant la durée de l’épreuve.

ARTICLE 11 : Maillots leaders et protocole
Les coureurs ne devront porter que le maillot de leur équipe. A partir de la deuxième étape les coureurs leaders des différents classements endosseront un maillot distinctif fourni par l’organisation selon la priorité ci-après :

classement général individuel au temps : maillot jaune « Communauté des Communes Pays d’Orthe et Arrigans »
classement général individuel par points : maillot vert « Intermarché Peyrehorade Cauneille »
classement général individuel meilleur grimpeur : maillot blanc à pois rouges « Amis du Tour du Pays d’Orthe »
classement général individuel meilleur jeune : maillot blanc « CBLEC Dax Experts comptables »- classement général des sprints intermédiaires : maillot bleu ciel « RD Cycles Bayonne »
classement général par équipes : casquettes jaunes « Conseil Départemental des Landes ».
Conformément à la réglementation de la FFC les coureurs suivants devront se présenter au protocole après chaque étape, il leur est demandé de se présenter dans un délai maximum de dix minutes après leur arrivée :
le vainqueur de l’étape, le leader du classement général individuel au temps, les leaders des classements annexes ( classement par points, meilleur grimpeur, meilleur jeune, des sprints intermédiaires et la meilleure équipe).
A l’arrivée finale de l’épreuve doivent se présenter au protocole le vainqueur de l’étape, les trois premiers du classement individuel au temps, les vainqueurs des quatre classements annexes et la meilleure équipe.
ARTICLE 12 : Classements et communication des résultats
Les classements suivants seront établis :
classement individuel au temps
classement par points à chaque étapes sauf l’étape contre la montre par équipes, les points seront attribués aux 15 premiers soit la cotation 25/20/16/14/12/10/9/8/7/6/5/4/3/2/1 points et aux 3 premiers des sprints intermédiaires soit 5/3/1 points
classement du meilleur grimpeur selon la cotation 5/3/1 points
classement du meilleur jeune (U19) établi à l’issue de chaque étape en fonction du classement individuel au temps pour les coureurs âgés de 17 et 18 ans (nés du 01/01/2005 au 31/12/2006)
classement des sprints intermédiaires selon la cotation 5/3/1 points
classement par équipes établi par l’addition des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe à l’étape, toute équipe réduite à moins de trois coureurs est exclue du classement général par équipe. Il n’y a pas de bonifications attribuées sur les courses inscrites au calendrier régional.
Il sera obligatoire de terminer l’épreuve pour figurer dans les classements, en cas d’égalité dans les différents classements il sera appliqué le règlement de la FFC .
Dans le cas où un coureur serait en tête de plusieurs classements l’ordre de priorité du port des maillots distinctifs sera le suivant :
maillot jaune du classement général au temps
maillot vert du classement de meilleur sprinter
maillot à pois rouges du classement de meilleur grimpeur
maillot blanc du classement de meilleur jeune (U19)
maillot bleu ciel du classement des sprints intermédiaires
Les suivants dans le classement concerné seront désignés comme porteurs du maillot distinctif concerné.
Tous les résultats seront donnés à la fin de chaque étape, pendant le repas, aux directeurs sportifs.
ARTICLE 13 : Contrôle médical
Si un contrôle médical devait être effectué selon le règlement de la FFC, les coureurs en seraient informés par un panneau placé sur le podium d’arrivée. Un local sera prévu à cet effet aux abords de chaque arrivée : local de la mairie de Habas pour la première étape, local de la salle de la Mairie de BELUS pour la deuxième et troisième étape
ARTICLE 14 : délais d’élimination
Le délai d’élimination est fixé à 15 % du temps du vainqueur des étapes en ligne et de 25 % du temps de l’équipe vainqueur pour l’étape contre la montre par équipes.
Ce délai peut être modifié par le jury des arbitres en accord avec les organisateurs pour des raisons exceptionnelles.ARTICLE 15 : Prix
Grille des prix :
1ere étape 300 €/15 (56-46-38-38-27-23-18-13-7-7-7-5-5-5-5)
2eme étape 185 €/10 (35-30-25-20-20-15-10-10-10-10-)
3ème étape 300 € /15 (56-46-38-38-27-23-18-13-7-7-7-5-5-5-5)
classement général individuel au temps 396 € /20 (78-59-47-40-30-27-21-18-12-8-8-6-
6-6-5-5-5-5-5-5)
classement par points 91 €/3 (46-30-15)
classement meilleur grimpeur 122 €/3 (61-38-23)
classement meilleur jeune 228 €/5 (83-59-41-27-18)
classement des sprints intermédiaires 91 €/3 (46-30-15)
classement général par équipe 183 € /3 (92-61-30)
soit un total des prix de 1896 €.
Le Directeur sportif sera tenu pour responsable des manquements des membres de son équipe.